结合《广西通用机场布局规划》，我区将优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立梧州—南宁、柳州、河池—百色东西通航带，桂林—柳州—南宁—北海南北通航带，北海—防城港—崇左—百色沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，优化通用机场布局促成低空经济圈。
至2025年前，我区将新建、改扩建百色乐业、贵港城区、崇左大新等21个通用机场项目，快速形成东—西、南—北通航航线；至2030年前，建设横州、宾阳、平果等20个通用机场，重点构建低空经济圈和沿海沿边通道，初步形成辐射全区的通用机场网络，实现全区“1小时服务”短途运输能力。
划设旅游观光路线
广西旅游资源丰富，为吸引游客，不少景区推出“乘滑翔翼”等低空旅游项目，涉及空域的安全使用。
对此，《规划》中精细规划了低空空域资源，优化3000米以下空域资源使用效率，建立高效的低空航线网。在桂林、北海、百色等地区以旅游景区空中观光飞行为主的通用机场，划设三四条相对固定的旅游观光路线，满足景区空中旅游观光发展需要。
构建与外界联通航线，建立从梧州前往广州方向、北海前往海口方向、百色前往昆明方向、河池前往贵阳方向、桂林前往衡阳方向的外界联通航线。
通用机场建设重要项目规划
第一批通用机场建设（至2025年）
南宁武鸣、河池大化、柳州城区、柳州融安、桂林资源、桂林恭城、梧州岑溪、北海涠洲岛、崇左大新、来宾城区、贺州城区、贺州黄姚、玉林容县、玉林博白、百色乐业、河池巴马、钦州城区、钦州金窝、防城港城区、贵港城区、桂林兴安（改扩）
第二批通用机场建设（至2030年）
横州、宾阳、平果、河池城区、百色城区、宁明、隆林、那坡、靖西、龙州、上思、灵山、梧州城区、蒙山、金秀、桂林城区、三江、全州、北海合浦、陆川
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划设旅游观光路线
广西旅游资源丰富，为吸引游客，不少景区推出“乘滑翔翼”等低空旅游项目，涉及空域的安全使用。
对此，《规划》中精细规划了低空空域资源，优化3000米以下空域资源使用效率，建立高效的低空航线网。在桂林、北海、百色等地区以旅游景区空中观光飞行为主的通用机场，划设三四条相对固定的旅游观光路线，满足景区空中旅游观光发展需要。
构建与外界联通航线，建立从梧州前往广州方向、北海前往海口方向、百色前往昆明方向、河池前往贵阳方向、桂林前往衡阳方向的外界联通航线。
广西旅游资源丰富，为吸引游客，不少景区推出“乘滑翔翼”等低空旅游项目，涉及空域的安全使用。
对此，《规划》中精细规划了低空空域资源，优化3000米以下空域资源使用效率，建立高效的低空航线网。在桂林、北海、百色等地区以旅游景区空中观光飞行为主的通用机场，划设三四条相对固定的旅游观光路线，满足景区空中旅游观光发展需要。
构建与外界联通航线，建立从梧州前往广州方向、北海前往海口方向、百色前往昆明方向、河池前往贵阳方向、桂林前往衡阳方向的外界联通航线。
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来源：广西日报、南国早报、综合网络
来源:太平微快讯