近日,记者从市恢复船闸收费工作局际联席会议办公室了解到,经自治区人民政府批准,从11 月 22 日零时起,长洲水利枢纽船闸将开始对过闸船舶实行经营性收费。
按全区船闸统一收费标准,即1元/总吨次,暂按0.6元/总吨次执行,收费所得将用于长洲水利枢纽船闸的运营维护和付息还本等。
据了解,在广西水路运输发展低迷特定时期,船舶实行免费过闸。随着水运行业发展,船舶免费过闸制度已不能完全适应新形势发展需要。目前,长洲枢纽船闸等西江黄金水道干线上的主要枢纽船闸,船舶通过能力严重不足,制约广西内河水运发展,船闸增建、扩建迫切。但是,增扩建船闸的资金筹措渠道有限,船闸建成后运行维护资金短缺等问题突出。
收取船舶过闸费,能从一定程度上拓宽船闸建设、运营维护管理的资金筹措渠道。梧州市港航管理处主任张文锋表示,船闸收费的目的是在于筹集资金,解决改扩建船闸、运营维护、付息返本费用,为船闸建设维护提供有效的资金保障。提升船闸服务质量,确保船闸安全畅通.
经过上级相关部门充分调研,根据有关文件精神,广西壮族自治区物价局、交通运输厅于11月初联合印发《关于长洲水利枢纽船闸船舶过闸费收费标准有关问题的通知》,明确从11月22日零时起,长洲水利枢纽船闸开始船舶过闸收费,各类船闸不分空载和重载,均按照《内河船舶吨位证书》记载的总吨位收取船舶过闸费,收费标准按0.6元/总吨(执行)。
广西西江开发投资集团有限公司长洲三线四线船闸管理处主任陈钧告诉记者,作为收费主体,船闸管理处已充分做好服务过往船舶的准备工作,一线收费人员已于今年3月份到岗到位,相关收费设施已调试完毕。下一步,长洲船闸还将采取相关工作措施,以更好地服务西江航运干线成这条“水上高速公路”。
附:其他省份收费情况
实行船闸收费的其他省份又是怎么收费的呢?来看看下面的资料就知道了!
江苏省0.4~1.0元/总吨次;浙江省空船0.54~1.4元/核定载重吨次、载货1.4~2.4元/吨次;安徽省0.6~0.8元/核定载重吨次;湖南省0.6~1.0元/总吨次。
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